900马力的奔驰V，这是要做此例MPV？

近年MPV市场成为了一个风口，各大品牌不断推出各式各样的MPV商用车，但论声望，还是未能达到埃尔例、威尔例和LM300在人们心目中的声望。其实恰巧的MPV商用车，或多或少很有近代，也有Viano,、Vito和V-Class等划分标准型，为什么堂堂大奔还比不过三菱？我打算大家对恰巧MPV有些误会了。论舒适性和空间设计方面，也许及不过；也取胜，但德系MPV还有鲜为人知的好像，就是高小车稳定性，我告诉你恰巧V能驾驭900马力，你相信吗？

说的正是这个由GAD Motors打造的恰巧V-Class改造案例，这个着重于于安全性改造的德国品牌觉得原厂V-Class动力以致于太弱了，就连AMG也未在这车动力上做文章，所以突发奇打算把恰巧AMG的M177 4.0擢为V8涡轮增压发动机放上一辆恰巧V250。

M177是现今恰巧AMG 63商用车的主流动力系统，最主要C63、E63、G63和GT63，此外还提供给阿斯顿马丁的V8 Vantage和DB11，为了让各有不一，但战斗能力和安全性已经得以验证。

经过每一次测试和尝试，工程师终于把这V8发动机放上了这台恰巧V体内，反之亦然9小车G-Tronic TCT操作者变小车箱，动力可用主角为900马力和1000牛·米峰值曲轴。

其他改造方面，GAD还是打算保持V的原汁原味，仅是对摆放和行走进行了精进，车标更换成GAD logo。

内饰方面保持原装，马力并不会阻碍每排的店主们渴求，相反可以更快地穿过旅行者。

GAD方面指出，这台恰巧V能在德国不限小车公路上与各大安全性车并驾齐驱，他们甚至还拿这车参加直线加小车赛。