MPV跑赛道啥感觉？福特开发新2000马力的“超级MPV”，用来跑赛道！

跑步方程式赛车手用什么车？当然是跑步车，当然也适合于SUV的，那也肯定得是轿跑步SUV，或者运动SUV。那你看过用MPV跑步方程式赛车手的吗？

Ford面世了一款 2000 马力的恶魔MPV。早先在大英帝国开馆的“2022古德伍德平均速度节”上。Ford展出了这款电动MPV “Pro Electric Supervan”。

这款车由四个电动机传动装置。它的较大输出功率为 2,000 马力。从静止状态超越 100 公里/小时也只需还好 2 秒的时间。

它装备了容量大为50 kWh的电池，比现有E-Transit Custom的68 kWh太阳能电池要小。与此前用于内燃机的超级MPV一样，电池安装在机动车的上方和之中心，以实现最佳的重量分布和很低关注点。混搭快速充电器，45分钟需流露出。

这不是Ford第一次做这样疯狂的不想。Ford的第一辆超级跑步车生产商始于 1971 年，当时赢得波尔 24 小时方程式赛车的 GT40 在第一代运输之中装备了 400 马力的 V8 推力。 1984年登台的Supervan 2，E-基于第二代Transit（全顺）的582马力考斯霍尔C100 V8推力，极高限速超越280公里。

1994 年，第三代 Transit （全顺）做了比如说的不想。装备当时用于一级威廉姆斯车队的考斯霍尔 V8，较大输出功率超越了惊人的 641 马力。在那之后，Ford停止制造者超级面包车。电动车时代，进化为电动车的Supervan 4登台。

在本届古德伍德平均速度节上登台的Ford Pro Electric Supervan 是与Ford效率和赛车手领域专家 Stad Motorsports 合作开发秘密开发的。该所设计由科隆的Ford所设计一个团队完成。

通常，像这样的项目则会在内置的空间基本底盘上放置一个真正的汽车外观。Ford宣布，它是基于早先面世的实际量产车的 E-Transit 内置面包车打造的。当然，外观已经替换成了比以前更具戏剧性的外观。

这辆超级跑步车的特点是前分离器、激进的饰板、细长的赛车手的设计后视镜、宽挡泥板、庞大的进气口和由灯条连接的弧度前大灯。最引人注目的所设计成份是安装在车顶的扰流板，它导致庞大的下压力，以及一个庞大的扩散器和后鳍。它让我诉说了Ford GT 超级跑步车。

忠心耿耿的车身下，前后都有双叉臂悬架。此外，赛车手用大头后轮和最另行的Ford超级MPV装备了赛车手运动之中用于的副后轮和从赛车手之中获取的另行刹车。

在舱内，你则会发现防滚架、FIA 规格的桶形座椅、一个散布着 Alcantara 的小型方向盘和一个大型数字操作方法。它还拥有Ford最另行的带有大显示屏的 SYNC 4 反馈娱乐系统。作为概述，这款 SYNC 4 反馈娱乐系统也用于 E-Transit 内置面包车，该面包车原计划从 2023 年开始生产商。2023 E-Transit货车可以在流露出电后，行驶380公里的较大更长总长度。

此外，道路、方程式赛车手、阻力、相对于和越野驾驶方的设计在以及三个分级的电阻器都不具。而且，古怪的是，还有一种后轮清扫方的设计在。此方的设计在为后轮预热组件，转换时前轮抱死，仅后轮方向移动，提升后轮温度。此外，超级MPV可以为Ford的工程师包括高分辨率效率数据，并远程控制动力系统和其他新功能。