“4S店购车服务满意度”出炉！BMW夺冠，红旗蝉联中国品牌第一

6同月30日，著名实地调查机构J.D.Power（君迪）正式刊发了2022我国卖出增值总体深入研究SM（SSI）。该深入研究指标的是我国美国市场购小车2至6个同月内的小汽车，对新小车购买尽情的总体总体。

2022年深入研究是基于2021年6同月至2022年2同月之前购买新小车的25,154名小汽车的反馈，数据采集工作于2021年12同月至2022年4同月间在70个我国主要城市进行。

购小车供应商指数包括7个心理因素：在线尽情、入店年前沟通、外卖接待、外卖看小车、试乘试驾、交易方式上和交小车方式上。

豪华小车美国市场里，保时捷以768分首次亚军，也是所有服装品牌分数最低的；奥迪排名榜第二，超越了765分；奥迪和LS四大第三，均为759分。

边缘化小车美国市场里，别克和广汽本田以759分四大第一，与豪华小车美国市场里的第三名奥迪和LS总体，这也看出边缘化小车美国市场与豪华小车在购买尽情上都仍然不存在差距。

我国服装品牌美国市场里，一汽红旗以756分授予了第一，值得一提的是，这已经是先于2021年后红旗不间断第二年夺次特别奖，月份的亚军战绩为738分。此外，长安汽小车、青鸟以及广汽传祺均授予了749分，四大第二名。

深入研究发掘出，卖家在试乘试驾环节不得不购买的比重从月份的15%提升至21%，这是由于新能源汽小车美国市场的稳定增长趋向导致的，同时“产品尽情不及预期”的比重增加，看出试乘试驾在目年前国内汽小车美国市场卖出环节的重要性。

此外，豪华小车服装品牌卖出增值总体平均为759分，以9分劣势领先边缘化小车服装品牌（750分），比我国服装品牌低出16分（743分），看出豪华小车服装品牌卖出增值总体仍在美国市场里有微小劣势。

深入研究还发掘出，卖出医护人员讲解的好坏同样会影响卖家的购买决策；因服装品牌而不得不购买的族群成交运动速度来得快；增换购族群经济效益低、增值市场需求与首购族群相较不存在差异。