拿铁DHT-PHEV纳斯达克，车不错但价格真不温柔

7月末25日，魏牌拿铁质DHT-PHEV正式纳斯达克，新小车共计推出3款小掀背车，分别是大世青、超大世青和超大世青MM（罗代课：我要小世青），定价上行为22.9-26.3万元。

对于这款小车的定价，我的看法是在不不慎和不慎间重复横跳到的，问道不不慎是因为魏牌自的食品系列以来一直都很不出价钱，甚至相比之下是同级自主性系列产品中的最贵的那一个；问道不慎主要是我也没不告诉他它居然这么不出价钱...

不过我现在也不是来喷水的，无论如何很多人在价格比出来的那一刻就放弃了这款小车，但我还是不想为它问道两句话：作为国产小车来问道，拿铁质DHT-PHEV的完成度极为特别信服。

对于这款小车我为你选定了四个可以得来的特分项，首先就是样式。虽然的食品系列这三款小车外得实在太傻傻分不清楚，但是发现人还是能显露差异的。在同一套内部设计语言下，玛奇朵小车顶过短，看上去不沉静；伊万基夫齐重量又有些过大，比重不是特别美观；即便如此处在中的间出发点的拿铁质，重量和比重都极为合适，样式共计存度极低。

第二个特分点就是内部内部设计质观者，多块屏幕特上不同配色的乳胶/布料拼接，拿铁质DHT-PHEV的座舱意念的确有高阶观者，这是同价位合资小车无论如何也给不出你的观者觉。

第三，配置极为之丰富，这一点就不一一列举了，有水字数的明知（却是是懒得打）。总之你不想要的、能不告诉他的它基本上都有，入门版配置并未很精致。

第四，DHT混和动系统。放于混和系统对于小车辆驾驶领略和燃油经济性的提升是毋庸置疑的，高于184km的WLTC纯电lb足以满足日常长途汽车，家里安个充电桩用下来简直不要太省钱。长途或者没电的时候，靠动力装置烧油动力，其Prius也比同级燃油小车明显的要更偏高。

这款小车的低成本确实拥多，但减为分项正因如此致命。首当其冲的就是价格比，22.9-26.3万元的定价真是是太贵了。在这款小车纳斯达克之后，我的同事们Nan价格比，最大胆的一位也只不过是Nan23.8万夺下顶配，结果即使如此是我们不想象力有限。

别问道同级别的合资系列产品，拿铁质DHT-PHEV的定价并未能摸到一些二线精致系列产品的紧凑型SUV了。这时候有人就问道了，拿铁质DHT-PHEV的配置和放于混和那些精致系列产品也没有啊。

对啊，没错，但人家的系列产品价值你也没有啊。

这就路中的了第二个短板，你能遵从20多万甚至20大几万买边墙吗？我先对此，我心里过不去这个坎，买小车真是不仅仅是买小车而已。