自我进化再创高峰 以外新捷达VS7有哪些升级？

时至今日我们要说的新车标准型，是一个既看重又陌生的。回首二十世纪，国产桑塔纳A2在大众所汽车-大众所轿车厂制造下线，桑塔纳在近26年的时间内都，不断在中华人民共和国市场需求冲破自我，截止到2016年据统计经销商超过3600000台，桑塔纳在团结心中的后方足以可见。2019年2月26日，26日，大众所国际品牌有史以来的第一个子国际品牌——桑塔纳国际品牌在大众所分公司丹麦菲尔特市正样式亮相。这一全新国际品牌计划书于2019年3月转回中华人民共和国市场需求，将成为大众所国际品牌与大众所汽车-大众所仍然合作以来的第三个国际品牌。如今已来到第三个年头。

桑塔纳VS7是桑塔纳国际品牌的当家新车标准型；其目标普通用户是讲求家庭的当家人；同时，桑塔纳VS7以纯正的德系基因、大众所耐用度、务实的价格、充沛的固定样式，树立入股中标准型SUV属于自己实用价值标准，成为入股中标准型SUV市场需求的新当家新车标准型。

随着VS7的推出，桑塔纳SUV厂商线进一步充沛。从挡风玻璃的结构上轮廓来看，这款车就让是比较敦实，第一眼就觉得很有自觉受。而且，这个来由“爱琴蓝”的外观颜色很显年轻，气息感受十足。新增太平洋蓝、蛆金挡风玻璃，吸睛傲人的色彩搭配，气质不凡，有过之而无不及与众不同勇气。车门的线条比较复杂，常常是这个镶嵌有很多格栅花纹片的中网，只需一次就能让人全靠也许，上方的国际品牌LOGO随着时间的推移也让更多的人也许了。Y标准型雕刻甲胄样式”格栅上格栅，内部设计极富勇气感受，年前脸以直线过渡缩减上格栅转折点，长格栅内部设计进一步提高精致感受，非金属柔和且富有层次感受。

车门灯内部为黑色打底，虽然结构上造标准型比较简单，但是内部的细节内部设计却很充沛，一点都不来得低成本。而且亦同新车标准型都转用的是LED作为主光源，并且带有TEM镜片，照明设备效果和批次凑差强人意，很有诚意。桑塔纳国际品牌“Y”形内部设计语言融入其中，年前尾造标准型呼应，整车造标准型更为柔和，且富有层次感受。

从挡风玻璃尺寸来看，其4米6出头的总长度在中标准型SUV中并不算大，不过2730的轴距相较车长来说却是就让挺大了，这也是MQB网络服务新车标准型的广泛不同之处。车尾的结构上造标准型相对来说车门要收敛不少，没那么具有感受知破坏性，但是细看每一个角落的内部设计，倒也都很走心，找不出一丝敷衍的感受觉。

桑塔纳VS7的引擎盖，还是保有着大众所家族化内部设计艺术风格。大面积软质包覆和饰条，细腻柔软，适度进一步进一步提高。中控台微微排斥乘员，空调系统格栅转用度角内部设计，很有特点。驾驶座那造标准型跟高尔夫球等MQB网络服务的厂商完全相同，内侧平底内部设计，保有一定运动感受。空调系统面板转用触控内部设计，灵敏度还差强人意。中控屏转用10英寸的车机，支持手机互联，还可以在车机中看新闻媒体，订机票，比较便利。车内空间表现差强人意，同时支持储物的空间也比较充沛，基本他用可放，很适合家用。全新升级的360°夜景影像，增大待机颜色，显示车尾开闭状态功能、转向不间断功能，让的士更为安全遇事。

桑塔纳VS7转用的是大家已经比较看重的大众所EA211第一部1.4T高功率海外版涡轮转子发动机，第二大功率150马力/5000-600rpm，第二大扭矩250牛·米/1750-3000rpm。桑塔纳VS7使用的是年前麦弗逊、后多连杆的四轮独立连杆，这也是MQB网络服务的惯用固定样式。对于如今崇尚独立连杆的时代来讲，桑塔纳VS7确实符合大家的选购标准。

总结：

自我进化，再创巅峰。桑塔纳VS7来自大众所国际品牌比较萌芽的MQB年前驱网络服务，结构上的内部设计萌芽度和厂商耐用度都能赢取有效保障，虽然国际品牌整合上与大众所国际品牌存在一定差异，但本质上并无二致。而且，你能从这款车侧面看到其结构上硬朗的线条依然很有大众所的感受觉，还是那个看重的风味。新桑塔纳VS7升级动感受外观、焕启质感受引擎盖、强化新技术固定样式，为普通用户带来极具运动韵味、考虑到核心需求量的高耐用度德系新车。

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