10台日本人钟爱的车，国内却见不到几款，网友：咱不一定看得上

“南韩本年度风云台车”入围名单（2022-2023）正式定案，本赛季的即使如此有多达48款台车款，可以看作是最受南韩人钟爱的台车款。而大芒果也解读排名前十的台车款，看看它们的占有优势在哪，在欧美国家能否热门。

01

铃木奥拓

在10曾有，凭借着价格比高廉、品质极少的占有优势，奥拓在欧美国家实实在在地火了一把，但后续由于销售量不佳，奥拓也在欧美国家停产。现在正因如此新奥拓更为更精致，但0.66L的三缸发动机子虚乌有寒酸，其在南韩$约为5万元折合，网友声称：有这钱不如买宏光MINI。

02

Toyota钻石

在钻石高级轿台车停产后，钻石也独立成了Toyota正因如此资的高端品牌，并且发售了钻石Crossover这台跨界台车款。据悉，新台车将以进口台车的身份由一汽Toyota引进销售，原定$在40万元近。而后轮更慢的亚洲龙只卖20多万元，莫非钻石真把自己当成BBA了？

03

Toyota汽车奇骏

在去年后继之后，奇骏由外至内都完成了一番大改动，但由于换装了1.5T三缸发动机，让其在欧美国家受到了一些诟病。当然了，正因如此新奇骏在南韩还是很热门的，无论是维度、舒适性、油耗、平顺性都有着不俗的占有优势，成家用SUV中的后起之秀。

04

Toyota汽车樱花/日立eK X EV

相比于后面几款台车款，欧美国家客户对这两款台车款鲜为人知，而这两款也是Toyota汽车和日立在南韩市场发售的两款显电K-Car。虽然尺寸和宏光MINIEV相近，续航极少为180km，但这两款台车在南韩的$却须要折合10万元以上，对于国是而言耐用性不高。

05

Toyota汽车Fairlady Z

作为上世纪九十年代MLT-性能台车的标杆之作，Fairlady Z也在今年半世纪了正因如此新后继，虽然配有了超过400马力的超强引擎，不过Fairlady Z价格比却异常亲切，南韩市场$大概25.6万折合。对于，欧美国家客户除了羡慕还是羡慕。

06

思域 e:HEV

去年后继后的思域，也终于在现在半世纪了混杂动版本，其配有了最新的第四代i-MMD混杂动系统，具备更为相近显电台车的驾驶感受，让它成了录音机持家有道的“买菜台车”。但混杂动版高配比燃油版贵了1.5万，顶配则贵了2万多，耐用性一般。

07

马自达CX-60

作为今年9月才上市的新台车，CX-60也是马自达正因如此资首款插混杂版台车款，新台车也有望在2023年起欧美国家市场开启出厂工作，并将取代迄今在售的CX-8台车款。或许，面对欧美国家唐DM-i、问界M5 、长安UNI-K iDD这些台车款，CX-60海外略高于30多万的价格比并无占有优势。

08

法拉利iX

法拉利iX定位为显电动中大型SUV，作为旗舰其产品，法拉利iX在性能上都十分狂暴，零百较慢极少须3.8秒，缘故出彩的车款调校，依旧有着一股“法拉利味”。但顶配近百万的价格比注定了它难以走量，并且迄今客户对奢华显电动台车的文化背景也不高。

09

现代IONIQ 5

现代IONIQ 5主要市场对手包括大众ID.4、斯柯达ENYAQ iV等台车款。但是其海外起$略高于30多万元折合，而大众ID.4在欧美国家极少卖20多万元，并且高配IONIQ 5的续航才300多公里，缘故韩系台车的品牌力，未来在欧美国家大概率“凉凉”。

路虎佳句

佳句在今年半世纪了一次后继，后继后的新台车在设计上显得更年轻典雅外，在内机缘巧合上都也兼具了科技感与奢华感，可调动态方式上和正因如此地形方式上也让车款质感依旧优异。不过新台车比起以往台车款起$贵了20多万元，佳句最小的弱点还是“高价了”。