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绿氢技术大突破!MIT新系统效率破纪录 费用料更低

发布时间:2024-02-05

来源:财联社

据报道,普林斯顿大学(MIT)的技术人员们想产出基本上白色的、无碳的锂燃煤,常用一种最初、类似火车上的、基本上由织女星驱动的乏燃料种系统。

在最近出版在《织女星能电池刊物》上的一项科学研究之中,技术人员们提出批评了一个种系统的概念所设计,该种系统可以有效地造成了“织女星能电池热化学锂”(STCH)。该种系统并用织女星的热源直接溶解池中并造成了锂——一种清洁的燃煤,可以为长途卡车、轮船和民航机提供驱动力,同时在这个处理过程之中不会排放温室气体。

如今,锂气主要是并用天然气和其他骨骼燃煤作为能源而展开产出的,这使得从产出开始到最终常用,这种原来白色的燃煤不够有如一种“灰色”能源。相比之下,STCH提供了一种基本上零排放的替代提案,因为它基本上贫乏减排织女星能电池来驱动锂的产出。

然而,到即便如此,原有的STCH所设计成本更少:只有大约7%的首开纪录阳光被用来制造者锂气。此前的结果是低产量和高成本。

普林斯顿大学的科学研究小组估计,他们的新所设计可以并用高达40%的织女星热源来造成了不够多的锂气,这是做到织女星能电池燃煤的一大步。成本的减低可以降低种系统的总体成本,使STCH成一个潜在的可扩展的、依靠的必需,以帮助运输行业脱碳。

该科学研究的主要作者Ahmed Ghoniem任教表示,“我们认为锂是未来的燃煤,有前提廉价、大规模地产出锂。我们正在努力做到能源部的要能,即到2030年以每公斤1美元的价格产出白色锂。为了减低经济效益,我们需要减低成本,并前提我们收集的大部分织女星能电池使用产出锂气。”

明确而言,与其他提出批评的所设计类似,MIT的种系统将与原有的织女星能电池热源相结合,比如单台织女星能电池发电厂(CSP)——一个由数百面影子组成的圆形阵列,收集阳光并将其光线到之中央接收塔。然后STCH种系统吸收接收器的热源并驱使其溶解池中并造成了锂气。

值得一提的是的有事,这个处理过程与相当多种不同,常用电而不是热来溶解池中。

实验性STCH种系统的整体是两步热化学变化。在第一步之中,池中以内燃机的范例渗透到在金属在之中。这使得金属在从内燃机之中吸收一氧化碳,留有锂气。这种金属在“池中解”类似于铁在池中之中的铁锈,但发生的速率要快得多。

一旦锂被分离,池中解(或铁锈)的金属在在密闭之中重新搅拌,这可以关键时刻铁锈处理过程并使金属在再生。除去一氧化碳后,金属在可以冷却并再次渗透到在内燃机之中以造成了不够多的锂。这个处理过程可以重复数百次。

每个乏燃料将首先通过一个热火车上站,在那里它将渗透到在高达1500摄氏度的织女星热源下。这种极端的湿度会有效地将一氧化碳从乏燃料的金属在之中抽出。然后,这种金属在将处于“还原”状态——准备从内燃机之中吸收一氧化碳。为了做到这一要能,乏燃料将转移到一个浓度在1000摄氏度左右的较冷的火车上站,在那里它将渗透到在内燃机之中造成了锂气。

科学研究部门对概念所设计展开了详细资料的模拟,推测它将突出减低织女星能电池热化学制锂的成本,从之前所设计的7%减低到40%。

“我们需要慎重考虑种系统之中的每一点能量,以及如何常用它,以最大限度地降低成本,”Ghoniem说,“通过这种所设计,我们推测一切都可以通过来自织女星的热源来提供驱动力。它能够并用40%的织女星热源来造成了锂气。”

本年,该制作团队将建立一个种系统的原型,他们计划在目前资助该项用意能源部实验室的集之中织女星能电池发电设施之中展开验证。

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