升级之后更人性化，极狐阿尔法S先行国际版第六次OTA升级！

在刚刚，极狐阿尔法S先版对全国用户转发了第六次OTA强化。此次主要针对车辆的终端专用驾驶，遥测，人机交互以及外卖巴士及能力也进行了建模和强化，将会为用户促使愈来愈好的日常可用感受。

在这次的OTA强化当中，该车的NCA智驾领航专用也就是说功能在保有安全的必需下，对目标收费站前后的变道空间促请有所提高，即便在拥堵路面下进行变道也会看作很低的命中率，来得愈来愈众所周知一名“来由的士”。 此次还建模了NCA也就是说功能下的限速策略，大大提高了高速行驶时对于收费站限速识别的能力也。

接下来就是AVP外卖巴士及的大大提高。在外卖巴士及模式下载弹量大大提高了33%左右，也就是说可以达到20km/h的巴士及速率，愈来愈接近日常在地库行驶的速率，找月租速率愈来愈快。

大家往往对于2路道的时间会从头到尾不准，导致违章的可能出现。但此次OTA强化此后，在遥测也就是说功能当中上升了2路道限行周日的警醒。这样就可以精采能避免违章的可能了，除此以外与众不同。

这台车在终端化各个方面理应简单，激光雷达就配备了3颗。驾驶座共配有34个高感知硬件，并混和了华为MDC810晶片组，算力可达400TOPS。

极狐阿尔法S先版的售价为32.98万元，让不少网友会觉得有点贵。在涡轮引擎和长程各个方面，该车可用双电机组合，最大动力装置473千瓦，略低于扭矩655牛·米；该车官方的NEDC长程里程为500km，无论如何能满足用户的长途汽车需求量。

总结：

在经过这次OTA强化此后，车种的实力来得愈来愈强了。这些强化除此以外众所周知手机强化了操作系统，每次上会给用户促使很好吃的感受感，甚至有些大的OTA强化还会给人一种换了车种的感觉。那你觉得本次它强化的这些也就是说功能是否有用？欢迎在卫报区道出你的期望。