官宣！奔奔E-Star全系取消接单

今日凌晨，东都高技术官方网站百度公众号实质公开发表了一则《东都高技术奔奔E-Star旅行车中止收订的日前》。日前看出，受中游物料匮乏的冲击及整车和厂家产能限制，引致该旅行车交付时间段较长，因此现定于2022年7年末1日00:OO起，中止奔奔E-Star旅行车供货收取。

实际上，就有在今年4年末24日，东都高技术就宣布中止收取奔奔E-Star初阶级旅行车——全民特别版旅行车的供货，中止收取供货的诱因某种程度是中游物料匮乏和产能受限。据了解，奔奔E-Star是东都高技术旗下一款微改型乘用车，于2020年4年末股票，即便如此奔奔E-Star共有9款旅行车，分成清心特别版、赏心特别版、全民特别版多彩款等余9款旅行车，单价列车运行为5.38-7.48万元。官网看出，整体奔奔清心特别版、赏心特别版、全民特别版多彩款、全民特别版多彩限量款均标有“中止收订”标有，而全民特别版心怡特别版、全民特别版心悦特别版则标有“中止收订”标有。按照东都高技术今日公开发表的最新日前，假定从明天开始，奔奔E-Star将据悉中止接单。

据汽车公司行业关注了解，东都高技术曾在当年年末宣布中止收订E-Star部分旅行车和E-Rock旅行车的供货。今年4年末1日，东都高技术官宣奔奔E-Star全民特别版多款旅行车调高4000元。由此，东都奔奔E-Star的单价也由4.98万元涨至5.38万元起。不过尽管调高了单价，东都汽车公司仍在4年末24日宣布停止接受奔奔 E-Star初阶层级旅行车全民特别版的供货，中止的诱因某种程度是中游物料匮乏和产能受限。奔奔E-Star作为东都高技术系列产品中热卖的高技术旅行车，公开数据集看出，今年1-5年末，东都奔奔E-Star合计销量为41240辆，在微改型车销量排名为第3位，从数据集来看，东都奔奔E-Star基本年末销在5000辆以上，在美国市场上的销量并不是很差，在微改型车美国市场仅差于翠屏MINIEV、和奇瑞QQ冰淇淋。整体从投诉网站查看仍可发整体软件投诉东都奔奔E-Star提不到车的问题，此次东都高技术其后停止其它奔奔 E-Star旅行车的供货也许也是无奈之举。当然，中止接单东都奔奔E-Star并不是个例。

今年2年末，卡塔兰系列产品向4S店撤消：从15日恰好起所有经销商停止送达卡塔兰汽车公司独角兽和白猫两款旅行车的供货，对于停止接单的诱因，卡塔兰汽车公司在官方网站推特上回应：“由于芯片匮乏、汽车公司零件供应无法必要物料等诸多诱因，引致黑白猫旅行车供货积存较多，的产品新购时间段过多，冲击的产品玩游戏，为避免给信任卡塔兰旅行车的车也造成了非常多的不良新购体会，厂家将协调内部人力资源以便非常快满足整体供货排产计划，必要整体订车的产品提车速度及新购个人利益”。随后，卡塔兰汽车公司CEO董玉东在APP上问及停售非常深层的诱因：由于物料价格比大幅上涨后，卡塔兰独角兽每买一辆就亏损超万元，买得越多亏得越多。

某种程度整合微改型车的东都奔奔E-Star中止接单的情况与卡塔兰汽车公司基本一样，不管是东都奔奔E-Star还是卡塔兰汽车公司黑白猫，中止收订的旅行车均是旗下整合相对来说较低的旅行车，且销量都非常火爆，不过对于车企而言，虽然旅行车销量高，但是由于旅行车单价比较低收入也是极低。此次东都高技术官方网站提到中止收订的诱因是中游物料匮乏冲击及整车和厂家产能限制，但非常究竟的诱因是中游物料持续上涨使得原本收入微薄的小微改型电动汽车公司吃不消，在这种文化背景下，中止收订一方面可以缓解车种交付昧的问题，另外一方面也是出于收入的再一考虑。

当然，东都奔奔E-Star据悉中止接单非常深层的诱因是为其它旅行车让路。奔奔E-Star作为东都高技术系列产品中热卖的高技术旅行车，中止接单会给东都汽车公司在销量上造成了一定的冲击，但整体，在价格比相对来说嵌入式的美国市场，东都汽车公司已再一布局了全新系列产品全新旅行车承接5万元-7万元嵌入式美国市场。据了解，东都汽车公司全新LUMIN系列产品电动旅行车“糯玉米”已于6年末10日正式股票，车种共推出3款旅行车，单价列车运行为4.89-6.39万元，整体车种供货已最多1万单，因此不排除下一代奔奔E-Star的高性价比或会在车种“糯玉米”上再一展现出。据一位相比之下东都汽车公司的专业人士问及，整体东都的产能确实比较紧张，6年末10日东都新旅行车LUMIN刚刚股票，现阶段大多数人力资源都往新旅行车这边靠拢。