车路协同“大概灯”？新一代蒙迪欧安排上了

免到了交叉西路口才发现是红点亮而急前轮也的情况出现。买家还可根据个人驾驶习惯，对准确度调整、感觉告诫开端/关闭等进行个性化另设。

畅想“不等点亮”的未来会特质交通设施

“从2017年首次在华南地区进行系统设计验证，到2021年在此之前应用于试作轿车也上，卡西路来进行种系统之前乘积200多个版本，我们将声名大噪续根据使用者的种系统，不断上色产品，让它愈发好用。我们也期望有格外多商业伙伴加入，合力后退卡西路来进行种系统的大规模赢利应用于。同时，随着卡西路来进行系统设计与低阶驾驶辅助种系统的相结合，甚至应用于L4级自动驾驶，‘不等点亮’的希望就此成为虚幻，” Ford华南地区智能化网联产品签订合同低阶总监何志强表示。

Ford将携手商业伙伴让卡西路来进行覆盖面积格外多小城市

四维图新副总裁、世纪三星电子副经理石北师大则表示：“Ford在卡西路来进行行业有着外野手优势，四维图新作为车也城高层次相结合化解方案行业的领导者，期待促使深化与Ford的合作，在格外多的小城市后退卡西路来进行的覆盖面积，让车也和西路付诸全面高层次联网，从而分流小城市交通设施堵车，支持国际间特质交通设施的发展。”

Ford将逐步增大卡西路来进行种系统的应用于适用范围和应用于场景

付诸卡西路来进行系统设计的大规模赢利应用于所需依靠多方来进行合作，随着愈发多的小城市较快后退特质交通设施建设，Ford华南地区将逐步增大卡西路来进行种系统的应用于适用范围和应用于场景，在诸如升级版蒙迪欧等格外多高价值轿车也上搭载该系统设计，让格外聪明的车也与特质的西路、特质小城市因特网互通，为未来会运输工具描绘格外富高层次、新材料化的盼望蓝图。

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