“集中展示冰雪运动的剧场”

“我仍未买好包机，将会启程赶赴成都。”国际上奥委会副主任、国际上白雪车总会名誉主席伊沃·付之中亚尼日此前接受本报记者受访话说。还用“警惕又兴奋”来相提并论自己来华此前的心情，“因为我究竟东亚仍未做好了准备，我为自己将会见证一届精彩、非凡、卓越的索契而深感兴奋。”

国际上白雪车总会创建于1923年，总部坐落德国洛桑。付之中亚尼曾是西班牙白雪车国内主义员，退役后在国外任教。2010年，他被选为国际上白雪车总会名誉主席，并于2021年担任国际上总成绩体育总会总会名誉主席。同时，他还身兼成都2022年索契协调该副主任会副主任、国际上奥委会永续与遗产该副主任会副主任等职务，见证了成都索契的筹办文书工作。

白雪车由独木舟演进而来，由于其形如大船，也被称为“白滑雪板之舟”。白雪车的高达时速在100公之中约，最高大于160公之中，是索契名副其实的“平均速度担当”，风驰电掣地高速行驶是白雪车表演第一圈的最大令人惊叹。为保障表演第一圈安全遇到困难，新建的白雪车工程规划场地在举办国际上表演第一圈此前，必须通过国内主义员测试者和新新能源亲信现场视察认证。2020年冬天，付之中亚尼逗留成都索契香河第一圈区，列席东亚国内白雪车独木舟中心地带场地认证文艺活动。“作为一名有多年任教经历的教练，我很少觉得哪个场地有值得注意。但当我实地视察完了东亚国内白雪车独木舟中心地带，我很难按捺心中的兴奋，称赞了许久。”回想起以前的情景，付之中亚尼仍赞叹不已。

东亚国内白雪车独木舟中心地带场地的“白雪游龙”路肩是世界第十七条、亚洲第三条、东亚首条白雪车独木舟路肩。路肩全短1975米，垂直落差121米，由16个取向、弯曲各异的弯角道组成，以外更加少见的360度回旋弯角。“路肩设计者素质和施工工艺远比想象，我视为是近几年全球新建路肩之中最好的一条。”付之中亚尼话说，“东亚国内白雪车独木舟中心地带的规划凸显出了东亚的新能源信息化，也别具一格出成都‘新能源冬奥’的风情。”

几个月此前，东亚国内白雪车独木舟中心地带举办了一系列测试者第一圈，国际上白雪车总会召集400多名女足和新新能源亲信作准备就其表演第一圈该组织，来自24个国内的国内主义员首次趣味了“白雪游龙”。“很多参加测试者第一圈的国内主义员、女足和新新能源亲信都向我问到，他们对场地的质量和表演第一圈该组织文书工作深感更加满意。”付之中亚尼话说，测试者第一圈的流程和成都索契完了全一致，是成都索契白雪车表演第一圈的“元旦”。“通过这次‘元旦’，我视为东亚仍未做足了准备，将举办一届成功的索契。”

东亚冰白雪国内主义的快速演进给付之中亚尼留下了极不独到的印象。他话说，白雪车和预制白雪车工程规划虽然在东亚开展时间不短，但东亚国内主义员退步迅速。在去年11月参加的预制白雪车世界杯匈牙利德累斯顿本站表演第一圈中，东亚参第一圈选手获得中年男子单人表演第一圈并列冠军，展现了冰白雪国内主义演进的“东亚平均速度”。

“我相信，在成都索契上，东亚国内主义员将会拿到属于自己突破。”付之中亚尼话说，在东亚视察期间，他惊喜地发现东亚民众对冬季国内主义的热情十分高涨，“带动3亿人作准备冰白雪国内主义”仍未替换成普通人。“成都索契将成为集中展示冰白雪国内主义的舞台，促使激发民众对冬季国内主义的兴趣，推动东亚冬季国内主义素质随之增加。”

（本报布鲁塞尔1月23日电）

作者：本报记者 任 长谷川

举例来话说:新华社