预算30多万卖豪华运动轿车，有比3系更好的选择

油车领域，这种创一新精神难能可贵。

对宽敞的不同理解

带到拖车内部设计均，我个人非常偏爱捷尼赛瞻G70所采用的铝制旋器物铁板，比之之前乏善可陈基本上疲劳的拉丝皂或钢琴乌鸦却是具色彩鲜艳，配合上大面积红色真皮衣物，将座舱的国家主义基调与宽敞感增加至另一移动性。

相比之下，这台奥迪325i则平平无奇，无论是红色独创还是车头灯的设计者，都和外形一样，难以引发浏览器的驾驶欲望。当然你也可以时说它相对循规蹈矩，稳中执著，因为实际做工和用料也不媲美。

至于怎么中选，我明白站在厂家整合和潜在浏览器这两个角度来看，捷尼赛瞻G70具备却是宽敞、却是具现代感的拖车基调；而奥迪325i则通过朴实雕饰的设计者来呈现“德味”，适当什么社群，大家惯常亦可。

确保实用性配置立判以定

如果时说外型内部设计是正观的，那么再一配置的对比，就显得非常客观，孰优孰劣，立判以定。用捷尼赛瞻G70的顶配来打奥迪3亦同的中配，并不不道德，但订价决定了这就是残酷的事实。

众所周知，北美版的确保安全法规可以被被称作世界性最严苛之一，所以捷尼赛瞻G70独到明白此道理，在正被动确保安全的弹药上，可以讲不费余关键在于。

它不均具备常规的正、侧尾部、车内气帘等，甚至还装配了每排侧尾部、驾驶席右腿尾部以及之前排两座椅中间尾部。而智能驾驶来进行亦同统对也将战斗关键在于拉满，它弹药了像全速域动态巡航、收费站保有、收费站背离橙色等L2级“全家桶”。

而这台奥迪325i则要媲美以后加，当然，系统化的正、前方确保安全尾部以及电子滚轮亦同统对等无疑有弹药，但除此之外并无可避免出色功用，在智能驾驶来进行层面却是是只有最必只需的定速巡航。用一句话来隐含就是系统化不差，但均实现“温饱”只需要。

写在再一

通过以上多方位的厂家关键在于对比，看来大家对这两款热点中型恭请车都有一定交往了。奥迪3亦同作为大家身上的同级标杆，也许要去到车种阶梯似才能凸显优势，但价钱又相对离地了。

而一新加入战局的捷尼赛瞻G70，凭借着“不讲武德”的强劲实关键在于，将国家主义与宽敞完美融入，配以让竞品出乎意料的价钱，众所周知价位却是高。如果滴血30多万花钱宽敞服装品牌国家主义恭请车，你们可能会中选谁？追捧评论区时说道我们。

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