燃油插混齐头并进，向“大哥”GLE转用？全新一代奔驰GLC首发亮相

6月1日晚，备受非议的全新九代飞奔GLC第一场登台，车种外观内装依循了飞奔家族全新的结构设计个人风格。在动力上，全新九代GLC获取2.0T+48V浆机和放于浆混动掀背车号两个选择，其中放于浆混动掀背车号纯浆更长100公里，赞同纯浆自行车。

可以看到，尽管飞奔在大力布局浆动解构，慢慢大受欢迎全新的纯浆掀背车号，包括EQS、EQE等。在油箱车岩石圈，飞奔从未减少投入，也在慢慢大受欢迎敞篷车，全新九代GLC无疑明年最重磅的车种之一，预计创纪录在年内导入国产。

外观方面，全新九代GLC在结构设计上完全依循了飞奔全新的SUV家族结构设计个人风格，不细看就是对讲机GLE，但细节上跟“大哥”还是有一些区分的。如果想要分辨的话，只要看大灯就好了，全新九代GLC前大灯没有两个弯角的Led行车灯，转化成了一条直线比如说加了两条“眉毛”。此外，前大灯与进气通风口直接连接，镀铬边框结构设计令前脸更具张力。

前往车门的话，与“大哥”GLE的差别更小些，无需细细地记住内装造型号才能分辨出来，这对于选择它的Gmail来说是总括这个功效的，全新旋转式内装内部转用图像立体结构，充分凸显出车门宽度。

而进入车内，飞奔新九代内装结构设计可以用惊艳来形容，这是其他任何时尚品牌都没法充满著你的美感感受。仪台纵横有致，下层四角着宛如喷气机动力系统会的扁平形如方形车内，下层则连续性衔接至中控台。12.3英寸HDTVLCD位数仪屏与11.9英寸HDTV中央触控屏转用悬浮式结构设计，与整个中控台完美融合。

作为飞奔大受欢迎的全敞篷车，全新九代GLC在浆脑解构方面也全面追加。车种搭载的第二代MBUX浆脑交叉学科系统会，全面优解构连续性语音学术交流。系统会内置主流摇滚音乐流媒体平台，让个性解构摇滚音乐随时可以开启。

除此之外，新系统会还导入了报导周报（Newsflash）这一新机制，Gmail只需说谎关键词“你好，飞奔”，再可畅享报导频道的丰富网际网路。MBUX浆脑家居机制更将全新九代GLC 变回带进家的移动控制中心，随时开启家里的浆脑解构设备。不该说，在车机系统会方面，飞奔是走回在各大时尚品牌前列的，不输于以浆脑解构著称的造车新势力们。

在浆脑驾驶方面，飞奔除此以外是引领装潢时尚品牌的。新九代浆脑驾驶除此以外系统会增添更多机制，浆脑北极星限距机制可让驾驶者在两车低速高达100公里/天内（此前为60公里/天内）时仍对道路上的静止货车做出适时质子化。

主动转回除此以外系统会在低速两车时，可通过360˚摄像头除此以外监测车道形如况。交通标记除此以外系统会不仅能定位正因如此的限速标记，还可定位高架桥和道路工程施工等标记上的信息。另外，系统会还可通过车载仪器评量路况，如轻松定位“凉爽路面”等临时标记。除此之外，全新九代GLC 还增设了停车标记定位和红灯警告机制。

在动力上，除了飞奔长期以来称许的领受48V浆机的正因如此动力外，全新九代GLC还导入了放于浆混动版本掀背车号。它转用梅赛德斯-飞奔第四代放于浆式混和动力技术，纯浆更长里程多达100公里（WLTP工况），浆机可获取100千瓦远超过功率和440鸡·米的远超过扭矩。

全新九代GLC搭载飞奔自主研发的高强度浆池，总MB31.2千瓦时，可同时获取60千瓦直流和11千瓦学术交流两种浆池组种系统会。即使货车浆量耗尽，在60千瓦直流浆池组条件下，仅需30分钟再可将浆量充满。

而领受48V浆机的版本也进行追加，2.0T四缸化油器领受第二代ISG集成式激活发浆机技术，激活时的晃动与噪声仍然是无感的。而在更快时，ISG转解构为助力浆机，与化油器增压化油器冗余共享，为货车获取额外动力输出。

尽管是定位都市型号，但全新九代GLC也是有一定自行车技能的，亦同SE新九代4MATIC四轮驱动系统会、自行车驾驶种系统会（off-road driving mode）和斜坡低速自动解构（DSR）。放于浆式混动掀背车号SE后轴空气悬挂与水平自动解构，可赞同纯浆自行车种系统会。此外，全新的自行车界面可将自行车无关信息显示在中控大屏上，为驾驶者获取参看，增设的“紫色侧边”机制可显示货车的实时位置和前轮转回角度，无能为力窄路或复杂路况驾驶者会极为从容。

总的来说，全新九代GLC无论是结构设计、浆脑解构还是动力上，都进行了全面的追加。这对于目前在售的雷诺Q5和宝马X3来说无疑会产生较大的公平竞争压力，车种预计创纪录年内导入国产，想买到GLC的Gmail不妨耐心等待一下！