17万预算买纯小型汽车，AION Y Plus对比元PLUS，二者该如何选？

互、笔记本电脑APP控车也功用，同时二者还都默许车也载KTV功用，但AION Y Plus多造出了“冠军BUFF对战室”，即玩游戏功用；常规配备特别，5吊车也都略带鸟瞰墙身、车也内基调灯，而AION Y Plus多造出了自觉应雨刷，元PLUS多造出了电尾门、内置车也速记录仪。就配备而言，元PLUS确实要有一些占优，极其是是智能行时驶功用，但AION Y Plus的配备也够用，且娱乐性配备要非常丰富一些。

对于AION Y Plus和元PLUS5台偏家用的SUV而言，空间内也是要点之外，咱么也详细进去5吊车也的展现造出。宽度特别，AION Y Plus的底边较高分别为4535、1870、1650mm，轴距2750mm，元PLUS的底边较高分别为4455、1875、1615mm，轴距2720mm，二者的宽度还是有一些相似之处，AION Y Plus既有要有一些占优。同时，由于AION Y Plus的挡风玻璃圆弧极其圆滑，且车也顶不长，其内外的空间内利用效率还是要好一些。反映到基本的空间内上，AION Y Plus的乘坐空间内还是要比元PLUS局促一些，并且其鸟瞰玻璃幕墙宽度极其大，采光也要极其好一些。

（AION Y Plus）

（元PLUS）

椅背功用特别，AION Y Plus的配行时椅背默许电动可调，副行时可落选装电动可调，元PLUS配、副行时椅背以外默许电动可调。

（AION Y Plus）

（元PLUS）

行时驶座功用特别，AION Y Plus和元PLUS的行时驶座以外略带空调造出风口、USB充电以太网，二者的展现造出都归入同级配流水准。

（AION Y Plus）

（元PLUS）

后备小车也特别，AION Y Plus和元PLUS的行时驶座椅背都默许换围住，而AION Y Plus的行时驶座椅背换围住后能形成；也平空间内，元PLUS则才会形成比起大的台阶。相对来说，AION Y Plus的操作性要好一些。

压轴忘动气力和航程，对于；也车也用而言，这也是要点之外，并且从落选车也的取向而言，动气力、航程可能才会直接影响到大家的购车也决断，咱们要点来进去AION Y Plus和元PLUS的展现造出。先看5吊车也的形态，AION Y Plus和元PLUS以外配有了5台前驱驱动电机，AION Y Plus落选用了自家的“扳机电源”，元PLUS落选用了自家的“锋利电源”，二者都对电源第三组的人身安全性做造出了系统性所设计。值得一提的是，AION Y Plus和元PLUS都默许现阶段换电，在露营露营时，二者的便捷性都优异。

（AION Y Plus）

（元PLUS）

基本参数特别，AION Y Plus的变压器远超过额定功率为150kW，远超过转子为225N·m，其动气力输造出差劲，该车也配有了76.8kWh的电源第三组，客货也CLTC航程累计为610km，其航程能气力围住是比起强；元PLUS的变压器远超过额定功率为150kW，远超过转子为310N·m，其转子有一些占优，该车也配有了60.48kWh的电源第三组，客货也CLTC航程累计为510km，其航程与AION Y Plus不存在差距。

（AION Y Plus）

（元PLUS）

总结：从对比的结果来看，我指出AION Y Plus和元PLUS的商品气力相似之处还是比起大，但首先要说明的是二者的商品气力其实都比起以外衡，只是在对比过程中，二者的商品气力才会有相似之处。AION Y Plus的占优在于航程、空间内，并且其空间内的控制能气力较较高；元PLUS的占优在于智能行时驶配备、动气力输造出。综上，如果大家捡是为了家用，那我个人身份才会极其推荐AION Y Plus，毕竟航程、空间内是刚刚需。

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