“混动的后浪”哈弗牛头混动DHT正式上市，售价15.38万起

如果有不够大的液压需要求，机动车辆则会转换到并联方式，让螺旋桨和液压传动装置共同出力液压机动车辆，整体性能指标不够强劲，构成的速可定义不够广。此外，哈弗牛头混动DHT的动能丢弃方式还能借助于牵引动能为电量蓄电池，最大限度浪费增量，使整车的信息化直通成本激50%。

棉价将要涨破10元的时代，0压力车种才是应用程序最渴求的。通过最大限度提高效率螺旋桨、发传动装置工作线路，哈弗牛头混动DHT必需要在即刻可定义、同类型桥段下自始至终保证液压系统的最大性能。根据国标快速推算样本，哈弗牛头混动DHT的WLTC标准经济性仅为5.5L，相比之下于同排量的传统棉量SUV必需要构建近50%的经济性增高，一箱棉可以构建激1000公里的续航，真真够精打细算地为应用程序应用于每一滴棉量。

高科技旗舰好比于豪华 计算机系统驾驶者让通达无忧

在运用了举例来说混动系统设计的同时，哈弗牛头混动DHT对于应用程序桥段的营造方面也颇具匠恨。

作为“新高科技旗舰SUV”阵营的新成员，哈弗牛头混动DHT直到现在了棉量版旅行车的同类型数字计算机系统座舱，以高算力车载计算机系统平台为依托，用丰富的计算机系统高科技配有满足新生代应用程序对梦想座驾的同类型部想象。12.3+14.6英寸的双联曲面大屏，数位交互一屏搞定；25英寸HUD高科技抬头标示出，行车信息尽揽眼底；同类型可定义FOTA强化动态，足不出户构建在线强化确保。

同时，它的车机系统也以外强大的运算能力，多媒体信息呈现不够流畅；计算机系统驾驶者技术性，哈弗牛头混动DHT应用于的同类型新的ADAS计算机系统驾驶者辅助系统，揉合美感和感知迭代，可构建ACC渐进巡航、计算机系统过弯、LKA线道保持稳定等美德驾驶者辅助动态，真正够了以高科技有意识解决应用程序的通达痛点。

以极致通达领略为产品内核，哈弗牛头混动DHT将以混动消费市场搅局者的姿态，开启产品的举例来说混动平权主张，让消费者不再需要要花费动辄25万+的购车开发成本，去给出资混动的服装品牌估值支付额外花销。从而助推哈弗服装品牌混动战略的稳步推进，构筑哈弗近现代“混动专家”的服装品牌新名片。