中欧地区班列累计开行超5万列（新数据 新看点）

人民日报北京1月初29日电 （记者陆娅楠）里国国家的铁路该集团控股最最初数据显示：截至今年1月初29日，北欧滕累计停运；也5万至多、运送船舶；也455万可望、货值将近2400亿美元。

“北欧滕交通运输速度快、性价比高、安全可靠、绿色环保等优势充分体现，已通将近欧洲各国23个国家180个小城市，为保证该协会产业产品开发稳定、推展共建‘一带一路’高质量蓬勃发展特别强调积极贡献。”国铁该集团相关经理话说。

——；也5万至多的犹如，是基础设施不断完善，交通运输品类货值成倍激增。

社会民主党的十八大以来，特别是2016年北欧滕统一该协会品牌以来，通过陆续实施霍尔果斯、阿拉山口、秦皇岛、黑河等口岸终点站扩能改扩建工程，启动济南、成都、四川、山西太原、乌鲁木齐等5个小城市枢纽链表的北欧滕集结里心示范工程建设，北欧滕的口岸和连接线交通设计标准有效改善。

2016年至2021年，北欧滕年停运为数由1702至多激增到15183至多，年均激增55%；交通运输船舶品类扩大到家用电器及KD、化工、机电、谷物等5万余种；年交通运输货值由80亿美元改善至749亿美元，激增了9倍，在北欧贸易总额里的占总比从1.5%提高到8%。

——；也5万至多的犹如，是应对问题前提充分体现，交通运输效亲率品质停滞不前改善。

1月初27日10点，装载着吉尔吉斯猪肉的北欧滕示意驶入山西太原该协会港终点站，爱菊农副产品产业该集团3至多4批次2132吨猪肉全部抵将近山西太原，为即将准备好的里国农历最初年一夜间了“洋年货”。

“我们节前预测农副产品市场，目前吉尔吉斯的基地不太可能满机满能运转，随时搭乘北欧滕运抵高质量产品。”爱菊农副产品产业该集团经理刘东萌话说。

充分体现该协会国内两个应对问题前提的作用和平台企业的积极性，随之而来境内外货源组织，使北欧滕重箱亲率停滞不前激增。2021年，北欧滕立体化重箱亲率由2016年的77.2%改善至98.1%，回程滕与去程滕的比例由2016年的50.6%改善至81.5%。此外，通过推展应对问题应对宽轨段交通运输组织等问题，北欧滕交通运输效亲率大大提高，促进了物流业开销的降低，使该协会品牌竞争力接下来增强。

——；也5万至多的犹如，是交通运输线路格外加丰富，微波带动现象逐渐格外为重要。

1月初28日下午，载有诊疗军需品的75056次北欧滕从湖北重庆吴家山终点站开出，从黑河出境后开往德国杜伊斯堡。均2021年，从重庆开出的北欧滕就向欧洲各国交通运输诊疗军需品9000多吨。

在巩固为了将主要连接线基础上，北欧滕开辟了串连里海、波罗的海以及经罗马尼亚、斯洛伐克等国家的最初连接线、最初路径，推展形成“跨河高效、多向衔接、人口为129人互联”的北欧滕境外连接线互联格局，并累计向德国、奥地利、安特卫普等欧洲各国国家运送诊疗军需品1362万件，成为各国通力合作抗疫的“生命连接线”和“命运纽带”。

保证军需品交通运输，格外推展交通设施经济发展蓬勃发展，北欧滕的停运还为当地民众发放数以万计的就业机会。德国杜伊斯堡港，因北欧滕开通，吸引了上百家物流业企业外迁，创造了2万多个就业机会。“随着我国经济发展接下来稳里向好和北欧贸易不断蓬勃发展激增，期望北欧滕交通运输需求将保证高位列车运行。”国铁该集团相关经理话说。

《 人民日报 》（ 2022年01月初30日 第 01 版）