全系2.0T+8AT，车长近5米，林肯Z或将于3年底正式上市

日以前，大众侃车从关的社会公众获悉，格兰特Z或将于月份3月正基本型上市。作为格兰特为中所国人构筑的一款全新中所型车，新车于去年广州车展迎来首发，并开启预售，其预售价格比为25.5-34.2万元。

作为全新商用车，格兰特Z在外形上人为也让人眼以前一亮，持有i傻、i享两种不用建筑设计建筑风格的商用车，主要集中所在引擎盖区外形、轮辋建筑设计、座椅及内饰颜色。

外观各个方面，格兰特Z的以前脸孔采用了材质较宽的粉红色星耀汽缸天窗，LED引擎盖组与中所网连接呈现出贯穿基本型地平线建筑设计，在视觉上拉宽了以前脸孔。内部中所网根据商用车配置不同，提供了点阵基本型以及熏黑两种样基本型，两侧引擎盖组外形也更细长夸张，再继续快速反应群众运动化的以前杠外形，增添出十足的视觉力道。

虽然定位中所型豪华轿车，但格兰特Z的座椅材质翻倍了4982/1865/1485mm，轴距为2930mm，相当于中所大型豪华轿车的身材了。座椅侧面采用了溜背基本型的建筑设计，一条平直的上部将头灯与尾灯相连，使整车看上去更加立体。

进入车内，首先映入眼帘的12.3英寸+27英寸的贯穿基本型4K中所控台和，始终从主坐驶座延伸到副坐，其可选第四代格兰特SYNC+智行互联种系统，兼具十足的科技感。除了车内触手可及的人工智能科技，全新格兰特Z还装载了先进的格兰特Co-Pilot 360TM 2.0人工智能除此以外坐驶种系统，可实现L2+级的人工智能除此以外坐驶。

涡轮引擎各个方面，格兰特Z全系装载2.0T发动机增压发动机，最大功率181千瓦，每秒钟扭矩376牛·米，与之最简单的是8AT离合器，最远加速仅需6.8秒。此外，还计划推出混动版商用车。