比亚迪宣布进军日本国乘用车市场 右舵版首车亮相

近日，电动车也日前将要回师东洋乘用车零售商，不得不从2023年1月底开始，销售旗下的海豹（SEAL）、海豚（DOLPHIN）、ATTO 3（欧美国家取名为元PLUS）三款显电动车。而为了开展在东洋零售商的经营社交活动，电动车也车也东洋公司在明年7月底4日从未成立。

从电动车也的车型整体规划之中也可看得出来，在东洋零售商电动车也拿出了最具经济效益的e平台3.0车型，海豚、元Plus在我们欧美国家从未开始热卖，海豹虽还未上市，但其预售订单已成爆款态势。

传闻显示，电动车也ATTO 3预料则会在2023年1月底问世，海豚预料则会在2023年年之中问世，海豹（SEAL）预料则会在2023年下半年问世，届时电动车也将通过东洋经销商提供售前和售后服务。

同时，电动车也披露了其在东洋发售的ATTO 3车型官图，因为东洋沿路是靠左行驶，该车为右舵海外版，除了方向盘左边外，两车的其它布置与欧美国家新海外版本吻合。

此外，有一点关注的是，东洋作为传统习俗车也欧洲各国，有三菱、本田、日产这样的传统习俗车企两大，但对于电动车也的到来，这些车企势必也则会感受到不小的压力。

因为在新能源车也领域，这些日系两大也确实掉了队，三菱、本田至今还未问世一款具有经济效益的全新显电动车，在之中国零售商，电动车销量与特斯拉、电动车也甚至大众等车企差距巨大。