搭1.5T插混系统/曾在慕尼展崭露头角 东风风行V9官图发布

[爱卡汽车 国内量产车 原创]

亦同，韶山广为流传V9的官图在网络上被曝光，量产车在此从前的慕尼黑展会上正式亮相，海外展出车种名字为U-TOUR V9。据悉，量产车涡轮引擎之外配有1.5T插翻系统，综合性续航里程1150km。

外观上之外，广为流传V9采行了家族式的内部设计语种，从前车头、从前大灯、从前攻进采行了一体式内部设计，这让车头看起来越发结实。精致的从前车头提升了整车的精致觉，搭配当下广为流传的分体式大灯内部设计，价位感觉也授予了提升。

广为流传V9采行了MPV车种独断的车头线条内部设计，主体装扮并不舒展。车头宽度之外，量产车长宽高为5251/1920/1810mm，轴距为3018mm，尾部之外，量产车主体装扮承传了MPV车种独断的简约风格，但重新加入了时下广为流传的横跨水箱内部设计，正好与横跨内部设计的后攻进上下呼应。

内饰之外，广为流传V9采行广为流传的横跨式一体大屏幕搭配三辐式多功能方向盘，科技感觉十足。此外，量产车在宽敞智能配置之外配有了联合航空级车厢，电子挡杆。作为一款MPV车种，量产车配有了二排宽敞联合航空车厢，采行1020mm二排滑轨，车厢布局灵活多变。

涡轮引擎之外，广为流传V9配有1.5T发动机与电机组成的插电翻动系统，其中1.5T发动机较大功率105kW，瞬时曲轴220Nm，并联较大功率150kW，较大曲轴310Nm，整套电子系统综合性较大功率227kW，综合性较大曲轴530Nm。量产车最低荷电状态油耗为5.9L/100km，综合性续航里程1150km。除此之外，量产车还配有3.3kW外放电功能。

出版人观点：广为流传V9的到来让我们看着了韶山广为流传H&M向右的向前，无论从产品质量感觉还是宽敞感觉上来说，广为流传邮轮V9都做到了同级从次于，相信香港交易所之后将会得到不错的市场地位。

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