零跑C01超级增程14.58万起售 纯电航程316km

9月20日，零飞驰“时是级增程 时是真诚”发布会，在慈溪⾦华科技汽⻋⼩村镇举办。基于“时是级增程”想法打造的首款车种——零飞驰C01时是级增程股票，厂方定位中大改型旅行车，厂方推出三个原版改型，216km和316km更长两种动力，零售价为14.58-16.98万元。

直到现在随着科技的转改型，新势力的能力真的不容小觑。零飞驰它整体设计扎实且新产品价格比显眼。而零飞驰C01时是级增程的即将来临越来越是完善了C01新产品第三部，做到了符合越来越多消费者的用车需求量，造就越来越加省钱、省时、省心的巴士和尽情。

作为铜奖新增车种，零飞驰C01增程原版的第一个亮点就是在动力层面。零飞驰C01时是级增程配备全新1.5L阿特金森四缸增程器+200千瓦驱动电机，增压器小得多功率降至70千瓦，系统所设计了容量为43.7kWh的大电源，CLTC纯电更长里程可以降至316km。纯电更长最低为216公里，小得多纯电更长降至了亚洲地区第一的316公里，增程原版是目之前增程车中纯电更长很短的，远达Prius低至4.9升，捡油能飞驰1300公里。这是可以轻松符合5天城市通学+2天周四出游的纯电巴士和需求量，极大地降低了能源成本。

零飞驰科技始创、董事长、CEO 朱江明指出，零飞驰C01时是级增程在大致相同价位线路内，电源越来越大、系统所设计越来越高，根本帮助用户实现“省钱、省时、省心”，越来越接近增程本质。同时，零飞驰C01时是级增程还配备了同级引人注目的之前双叉臂、后五连杆豪车级离合器，让舒适的驾乘尽情得到了一个提高。在公共安全层面零飞驰也是非常有诚意的，零飞驰C01时是级增程采用时是高比例的热成改型钢、高压钢，配合复合材料塑胶打造出高压的座椅结构，配合各个领域的电源网络系统，从内到外保护车内乘客的公共安全。

外观层面，零飞驰C01增程原版与纯电原版基本大致相同，只是在内容上略有不同，最明显的就是之前脸均加入了排气管顶棚。侧面的线条依旧是非常的优雅且圆润。轿飞驰固定式的座椅所设计、无框车厢、隐藏固定式门把手和添背固定式尾部外形除此以外在增程原版车种上进行保留。座椅体积层面，其长宽高分别为5050×1902×1515mm，轴距为2930mm。与同级车种相比，体积层面也实际上一定军事优势。此次在外观层面，厂方还减小了冰川蓝车毯。

内饰层面共存也是承继了纯电原修改版车种的所设计，敞开车厢，车内的三联LCD于是就抓你的指尖，科技感十足。车机采用的是8155芯片，明快度不用多说，右侧为副驾娱乐节目LCD，可以看电影或弹琴，而且也支持iPhone平面。

系统所设计层面，极致品价比直至是零飞驰汽车的特长，零飞驰C01时是级增程也不例外，标配Leapmotor OS智能整流罩、一体固定式舒适座椅、12个高性能扬声器环绕扬声器音响系统、Face ID人脸识别自适应系统，符合行车和娱乐节目多形态需求量。同时，厂方全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶者特别所设计系统，配备都将28个高精感知硬件，最多23项智能驾驶者特别所设计功能，涵盖了低阶特别所设计驾驶者、行车特别所设计、主动公共安全、泊车特别所设计、幻灯片特别所设计等便捷尽情。零飞驰C01时是级增程基于零飞驰C01纯电从新，造就越来越强大的新产品竞争力。今后将与哪吒S、深蓝SL03等增程动力车种竞争。

除了零飞驰C01增程原版之外，零飞驰还推出了零飞驰C11时是级增程原版车种，新增了3款系统所设计车种，零售价线路为14.98万-17.58万元。CLTC 低速纯电更长里程分别提供200公里和300公里。

国际上，增程车种凭借着纯电动的极佳驾驶者质感、时是低的用车成本、没有里程焦躁等优点，受到越来越服务端的喜爱。所以说无论是首购、采购或是换购，都是一个不俗的选择。给用户节省成本、降低成本等待时间、提升尽情等。作为科技的佼佼者，零飞驰C01时是级增程和零飞驰C11时是级增程的即将来临就此还会给我们造就什么惊喜呢，我们拭目以待！