李想喊出“不差库里南”，理想L9能否平替汽车品牌？

不过，在智驾中央处理器方面，全然L9搭载的Orin-X中央处理器生产使用量只能2颗，这比蔚来ES7、威马M7搭载4颗Orin-X中央处理器减半，假定，算力也将减半。高算力意味着处理复杂布景速度格外极快，同时还具有系统冗余，为尚未来较低级别主要用途驾车预埋应用程序。

值得注意的是，李想在解说全然L9自动主要用途驾车功能时，格外多是用格外模糊的“智能驾车”一词描述。在解说全然L9智能驾车是否具有高级别主要用途驾车技能时，李想也尚未做出格外多说明了，只是指“全然正在为全面开放省道NGP（Navigation Guided Pilot，智能导航主要用途驾车）做着打算”。

的汽卡车高管张翔认为，蔚来、小鹏在自动驾车研发上步伐较早，适度表现上优于步伐现今的全然。

直到2020年末，全然才放弃和Mobileye的合作，开始搭载地平线征程3中央处理器开展智能驾车的全栈自研。2021年末，全然开始实装NOA导航主要用途驾车功能，彼时，小鹏的汽卡车XPLIOT已迭代至3.0。

今日，全然非常认为加速在智能驾车领域投放，希望在2023年末付诸对小鹏的汽卡车的反；也。不过，今年2同月，全然CTO王凯的退休，也为全然将来在智能驾车领域突破增添不确定性。

不过，这种我国“铁西街道”们的智能驾车内卷，不太可能是一个和LSX7、的汽车GLS，乃至库里南们无关的故事了。