造车可能是团车下一个军事战略机会

的吸引力，动辄数十万买一辆高科技国际品牌汽台车，加上越来越高的养护开发成本，显然不是都可增值组所能承担的，而高端的汽台轿车并不能依赖于一些客户的货台车的产品需求。

所以，中所端的产品可能是全团台车可以一展身手的；也，全团台车也将为降低中所国汽台车开发成本贡献力量。

买台车十年，全团台车手上有应用程序的无论如何的产品需求

CEO闻伟在告示中所回应，全团台家电上新兴大公司和长期的网路服务于的有限应用程序群体为基础，用覆盖各地区依然通至县的产品网路，以及自力的产品能力正向到未来的汽台车的业务中所。通过将现有的平台和AMG涉及的上新设计、合作科学研究及原材料全团队的有效结合，再加上与其他潜在的朋友的深度合作，全团台车必定在未来的电动汽台车的产品中所座落最主要地位。

手中所借助的“客户的产品需求”是全团台车的最主要筹码。相较于冰冷的PPT而言，无法什么比“的产品无论如何需要”越来越具有误导性。

这两项的产品上有一批越来越为重要的教育资源，在各大代工翻修上新能源汽台车的产品的产品需求的同时，的产品的产品需求效率还处在一段自在档期，全团台车曾长期在代工和增值组之间倚靠，也不会积聚一些合作朋友。

合作对全团台车这两项进行可选择AMG来讲是一个越来越适合于的可选择。在全团台车等上新进AMG玩者之外，还有一些可以AMG的玩者因缺乏上新鲜血液而被迫停止AMG。

全团台车虽然以前并无法对外公布关于AMG的具体具体，但全团台车在告示中所回应，以前全团台车悄悄与潜在战略性合作朋友进行匿名研讨。对于全团台车来讲，AMG是一次最主要的战略性规划，能否将其在金融的产品的产品盘活，推广的业务拓展上新路径才是这一方式而的无论如何目的。

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