TE风神：焦虑的TE自主一哥

最后一点是公关多全面性。虽然前面笔者指出ND原由的售出回升其实有着市场趋势、以价换量的原因，但只能就此视而不见了ND乘用台车副董事长丁绍斌和公关总部副董事长李瑾南这对“丁李组合”的大功。

至少ND原由是在这未婚妻的治下开始售出的蓬勃发展的。而这两位同样都是关键技术出身，看重其产品的领导，也在一定持续性上扭曲了过去ND原由重关键技术整合，轻日后决条件研发的思维。

但是他们确实扭曲不想ND原由的公关外貌。

我们看不到近几年的ND原由在公关上鲜少神来之笔，即使是在系列产品焕新以后，无论如何还是承袭着过去常规试驾趣味、体育公关的老套路，既从未那种挥金如土固定式的大手笔项目，也难见正因如此打动人心的接地气作品。

所谓的公关位数化时转型，在多数人看来，或许只是为网红直播套上一个越来越漂亮的名字，没什么新意。如果试图不太或许通过蹭用户思维、元宇宙的热度来打动年轻消费者，或许是不对，也可能会低估年轻人的判断能力，ND原由还应该也可以做得越来越多，放得越来越远，我们也希望他终不负期待。

一些国营企业常以的标榜话术频频被中国人网民识破，比如庆亲王澈常年背著“之中国人1.5T家中门售出第一”的名头，这个头衔的含金量有多少大家都不懂；去年庆亲王澈MAX趁此机可能会声称21万盲订歌迷，随后又致歉话说造成中国人网民误以为，刻意公关成分显著。这些都话说明了出ND原由在公关传播全面性仍欠成熟，发挥作用可圈可点的神来之笔。

随着市场竞争的日趋激烈，企业在迫近，最终还是要拼公关。公关短板不补上，ND原由确实是瘸着腿放路，售出势头不易停滞。

无论是内部的争宠，还是举例来话说的竞争，售出位数有时候这不代表人全部真相。对ND原由而言，数据的无非其实，恐怕是不易言喻的压力。（文/优视汽台车 老炮）

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