二汽汉DM-i终于要来了！新增两驱版本，价格有可能下探20万以内

比亚迪过去一年推出了郢PLUS DM-i和宋PLUS新能源，分别取得了约11万辆和7.35万辆的成绩后。在今年也终于吓到要向岱第一部下手了，将近来作者在今年工信部首批申报车系中，就挖掘出了比亚迪岱DM-i车系。

据申报电子邮件揭示，岱DM-i将使用晓云-放于混专用的1.5T发动机，其热效率大幅提高了40%，最大增益为102千瓦。值得一提的是，岱DM-i远比岱DM车系减低了导论的两揣正式版，最大增益共有145千瓦和160千瓦；四揣正式版运用于了前后双机械工程格局，前后机械工程最大增益共有160千瓦和200千瓦，延绵减缓至少即可3.7秒。

电池方面，岱DM-i运用于了手脚电池，使用量共有18.3千瓦时和37.6千瓦时，完全一致的WLTC纯电滞空共有121公里和242公里（精度版202公里）。

外观部分，岱DM-i基本依循了岱DM造型设计，只是对前后下包围做到了改写，仪表板的贯穿镀铬条也被延后，整体显得更为流畅运动。同时，新车材质为4975/1910/1495mm，轴距2920mm，只是材质减低15mm。

由于价格影响，因此导论两揣装配的是18英寸铝合金，但会提供大材质铝合金和高性煞车系统可选，高配四揣则保留了19英寸铝合金。

内饰部分本次还没进行曝光，不是大改款车系基本可以参考现款车系。

我想大家最倾听的是售价方面，参考2020两款岱DM指导价共有21.98万元和23.98万元。不同于DM-i车系的是，上述两款车系均是4揣正式版。而此次新DM-i新增了导论两揣正式版，这样来看把价格下探到20万少于也不是没有可能。20万差不多就能拥有的设备材质将近5米，可享受新能源比方说政策优惠的中大型轿车，想想就很香了。

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