崔东树：新能源上市公司业绩总体较强 比亚迪(002594.SZ)及理想(02015)体现较优

智通财经APP知悉，11月14日，崔东树发文称，近两年的新能源车是拉动车市销量增长的的有，其生产成本和投入展现也是剧烈发挥作用的，部分企业的生产成本和现金展现是很好的。目前公布信息的新能源集团公司的业绩相比之下较差，偏爱是二汽(002594.SZ)和全然(02015)的展现不错。而马斯克(TSLA.US)展现值得注意稳健。本田和边墙(02333)等车企走势较好。

目前公布三季度业绩的当今车企的毛利率都值得注意很低，而二汽毛利率在18%，而边墙毛利率在16%，全然也在22%，马斯克在18%的总体，本田在20%，相比之下毛利率都来得处于很低的平衡状态。

但是同时也看得见马斯克毛利率从2022年年报的26%到当年中报的19%和三季报的18%，马斯克毛利率值得注意于前期有显着的下滑的特征。

从研制开支角度来看，索斯尼夫卡主力军车企研制开支差异更为大，蔚来(09866)和小鹏(09868)等研制占比是比很低的，达到30%差不多的总体。而全然在9%差不多总体。

马斯克的研制开支在4%差不多，马斯克的研制效率相比之下来看随着规模缩小而被摊销是更为显着的。

从储备流转天数来看，不应却说主力军车企的储备流转天数相比之下在50天差不多的总体，二汽在60天，而马斯克在52天，边墙、本田等都在58天的总体。相比之下来看值得注意更为好。偏爱是全然的储备流转天数只有20天的总体，是值得注意显着低的。

从风险投资社会活动带给的贴现来看，极少车企在当年的风险投资的贴现相比之下都是并不是很高，偏爱主力军车企风险投资全过程中导致的值得注意更为更少。边墙展现更为不错，风险投资全过程贴现减小了50亿的总体。

美国市场展现较好的二汽跟全然的经营不善社会活动的贴现减小极其迅速，二汽经营不善贴现减小到979亿的总体。

而投资社会活动的贴现也是值得注意较小的，除此以外二汽，边墙等都投资更为大，投资社会活动带给的贴现的补贴也是更为显着。偏爱是二汽投资达到了近千亿的总体。