带发动机的零跑，勉强20万的凯迪拉克，大批新车即将上市

据悉，工信部第365批《柏麦芽糖路汽车生产线企业及产品告示》产品开发公示曝光，从几万元的入门SUV到精致SUV；还有，而大芒果也解读其中的几款热门SUV，看看它们尤其什么样的亮点，预见商品表现如何。

凯迪拉克GT4

近年来，新世代SUV现在十分典型，但在精致知名品牌当中却不多见。而凯迪拉克如今也全新打造了两台新世代SUV，该车为凯迪拉克知名品牌全新GT续作，改用了双轮廓所设计。不过其入门车系则是1.5T发动机，这也是备受瞩目CT4最后又两台改用1.5T的凯迪拉克车系，大芒果也原计划它的要价可能会太高，原计划20多万元起售。

smart的精灵#3

在今年10月，smart 的精灵 #1共投入生产量产车1629台，对于新知名品牌的子公司的首款车系而言成绩其所。而如今级别更高的smart的精灵#3也之际上市，其轮廓依旧是圆润风格，并且动力装置表现也不俗。而这台量产车预见的依旧精选追求精细化和动力装置性能的眼中卖家，大芒果原计划其起要价约为23万元起。

全新传祺GS3

作为广汽传祺的SRSUV，传祺GS3在今年10月份也买进了3282台，表现其所。不过作为精选成年人的SUV而言，它的内外所设计还是不够眼中化。而如今全新传祺GS3也大改轮廓，改用了相似影酷的所设计，并且还面世了运动版，大芒果原计划其特别设计所设计也将有不小的转变，预见更受成年人喜爱。

多姆山Electra E5

在备受瞩目昂扬最后，多姆山新标又面世了全量产车系，不过这是两台纯电中型SUV，预见其竞争对手或指向特斯拉Model Y、日产bZ4X、埃安AION LX等同级车系。现有量产车未曾展现出太过不俗的产品力，动力装置之外稍显羸弱，不过其2954毫米的底盘尤其一定优势，预见量产车也是精选家用风格。

新款现代汽车奕赛跑

作为现有最便宜的合资SUV，奕赛跑的起要价还不到7万元，但即便这么便宜，其年销量表现依旧不佳，月年销量仅有一千多辆。而新款奕赛跑轮廓相较现款车系转变不大，动力装置也并未相应，大芒果原计划其转变主要在配置之外，而价位据估计可能会有太大转变，而这台量产车也适当一些仅并不需要代步需求的卖家。

零赛跑C11增程版

零赛跑今年年内投入生产量达到94628台，之际突破10万台，其中C11 车系为增长主力,三季度投入生产量为 17257 辆。而如今零赛跑C11也之际迎来增程版车系，其改用了理想ONE同款1.2T三缸增程器，预见起要价原计划可能会超过20万元。对于零赛跑而言，量产车的面世无疑丰富了卖家的选择，能再进一步提高年销量。

捷豹EQE SUV

近两年来，捷豹在EVA平台下依旧面世了不少车系，和“麦芽糖改电”车系相较，这些车系在续航、信息化之外都略有提高。而聚焦捷豹EQE SUV则聚焦为纯电动中大型SUV，但外形上更像是两台新世代车系，从英文版车系来看，量产车的特别设计所设计也和捷豹EQE几乎一致。预见量产车价位可以概述EQE，原计划在50多万元起售。