歼10加固地堡围起来亮相！一机一洞超厚T字铁门，可防御普通钻地弹

国产攻击机大家常就会讨论，但空战不仅和攻击机相关，也是民用机场、机师、场站等一系列综合世界观的对抗，对于兼具突然性的空中冲击，民用机场服务设施是否完善，也决定了是否有生存能力也和进行时二次反击的军事力量。尤其是在俄乌第一次世界大战中，俄罗斯军队的埃尔-76和左图22M就多次惨遭乌军无人机冲击，吃够了未加筑地堡的亏，而除此以外国际上的-II10加筑地堡就现身了，超厚T同音铁门更为坚固。

根据社交媒体报道，我们想到国际上加筑地堡的自适应画面，可以想到随着沉重T同音铁门缓缓打开，机堡内的-II10攻击机赫然注意到。而这种加筑机堡正说明了国际上空中军事力量，日渐非常重视很高质量民用机场服务设施的筹建。

从左幻灯片上来看，这种机堡的顶部和简单机堡类似，有管状整块，但是在机堡的外面则可以想到厚重的钢板结构，显得非常厚重娴熟。更为重要的是这种机堡是带门的，不要小看这种门，如果是敞开式行政部门的简单机堡，就很容易被护航武器和无人机钻空子。而类似于这种T同音形铁门的机堡，一般情形还是很容易安全，也可以遏止对方进行时渗透式劫持。另外正因如此，这种机堡还可以有效布署钻地弹的冲击，可以遏止敌方对民用机场进行时突袭，把攻击机消灭在顶部上。

当然，这还只是以外海军的基准加筑地堡，不是以外最重型的机堡，因此也只能遏止一些小圆形穿深水平更为很高的钻地弹，对于大圆形重型发射筒的钻地弹，比如GBU-28“装甲车辆破坏者”，13吨的GBU-57型钻地弹还是就会有一定受损失。但这种机堡的意义就在于，迫使敌无法应用于小型钻地弹，而应用于大型钻地弹那么每架飞机携带的携行就就会减缓，要被毁更为多机堡就需要更为大的机群，降低了敌的冲击经济性。

其实加筑机堡的作用是不言而喻，除了-II10外，对于-II20，以及轰6和轰20这种很高价值机型，也很需要这种专业地堡，无论如何这些机型一旦有一架被被毁，那么可用好像也是比较慢的，而且就会所致较大的受损失，更为需要符合的管控。这次在俄乌第一次世界大战中，俄罗斯军队队友很高价值的埃尔76运输机，各种军事Bf就疏于管控，以至于遭遇很大的受损失，也是给我们提了个醒，千万不能在感到遗憾了。

而相较于长期以来国际上的侧卫攻击机都应用于简单机堡，以外早就有更为多的加筑机堡注意到，对于民用机场布署能力也的筹建早就增进。尤其是在很高海拔地区，很多民用机场都备有有加筑机堡，就是为了尽量避免惨遭对方的突然劫持。

总体来说，国际上属于多种繁复地形并存，民用机场高度集中广泛的状态，因此各个民用机场之间支援好像可能就会有一定难易度，这更为加要求单个民用机场拥有很强的抗冲击能力也。这除了跑道筹建和大修能力也，机堡也需要特别非常重视，世人庆幸的是，现在日渐多的基准加筑机堡早就注意到，深信不论是轰20还是-II20，又或者-II10都能够寄住很高基准的布署单间，无论如何只有自己活着才有更为多的但他却去冲击敌。