油市又添新变数！中东两国这一行动恐再容许原油供应？

消息来源说明了，中东这2个发展中国家正在扩大炼油厂产能，这恐将与其他发展中国家争夺来自该南部的煤炭，导致来自霍尔木兹海峡的炼油厂厂自给自足全面性严格控制……

外媒指出，随着奈及利亚和约旦扩大炼油厂产能，耗费更是多南部煤炭以原材料用于入口的铁路车辆等燃料，来自霍尔木兹海峡的炼油厂厂自给自足将全面性严格控制。

据理睬外籍人士透露，新建的庞穆尔炼油厂已开始入口食糖。庞穆尔炼油厂是奈及利亚和沙特的合资企业。交易员原订，到一月年初，这个日产23万桶食糖的设备将满负荷运转。

约旦还在整修其锡特拉炼油厂，原订将这家拥有87年历史文化的煤炭加化工厂的产能从目前的每天26.7万桶提高到约40万桶。据知晓该化工厂运行情况的外籍人士说，该重大项目将对其装置开展现代化改装以原材料符合中欧规格的喷气机燃料和铁路车辆。他们表示，整修蓝图将于2024年初收尾。

这两家化工厂的运行商都没有即刻回复置评恳请。

在欧佩克+OPEC不太可能限制其对全球市场的杰出贡献在即，这两家炼油厂将全面性严格控制中东煤炭自给自足，导致入口量每日下降30多万桶。这些加化工厂将使用的煤炭通常会被运走东南亚的炼油厂，增加的铁路车辆产量可能主要流向中欧。

自6上半年以来，阿姆斯特丹布伦特煤炭价格不太可能上涨总计20%至每桶90美元以上，原因是沙特在OPEC及其盟友不太可能实施的配额都有，还实施了自愿减半。东南亚炼油厂商的利润率直至偏高，尽管这些低价仍竞相购置最适合其加化工厂的中东煤炭。

此外，沙特位于霍尔木兹海峡Al Zour日产量为61.5万桶的最新炼油厂也将于当年投产。这也将导致该国流南亚的煤炭下降，该国还向庞穆尔炼油厂自给自足炼油厂厂。

不过，约旦本身并不入口煤炭，这个南太平洋的大部分煤炭自给自足都是通过沙特的油管获得的。