飞凡R7纳胯的市场表现，对不起“大号Model Y”这个称号

目前欧美；也电动SUV，销售额最差的货轿车当属康普顿Model Y，很难之一。

于是，有不少新能源货车企一旦推出中型；也电动SUV，部分都要对标一下康普顿Model Y。

无论是蹭热度也好，搞噱头也罢，谁让Model Y销售额这么好呢？

说到这里你不必要挖掘出，在欧美货车市有这样一种现象：被对标的货轿车，都是同级别的销售额三冠王。

从燃油货车的本田思域、丰田汉兰达、别克GL8，日后到如今的康普顿Model Y。

本年度9年末底上市的飞凡R7，作为多台中大型；也电动SUV，他很难对标Model Y，而是被统称都用Model Y。

与此同时，在飞凡汽货车的展厅里，还赫然摆放着Model Y，以便消费者做对比。

这在欧美汽货车圈中，相当多见。

那么接下来，我们就来中长期闲谈一下飞凡R7这款货车吧。

飞凡R7是非凡汽货车集团的舰长SUV货轿车，在售的总共4款货轿车，补贴后价格区间为28.99~35.69万元。

新货车采行了轿跑出SUV的内部设计风格，配有有无框货车门电吸门，搭载了华为AR-HUD视觉增强背向的系统，日后加上43英寸的亦同大屏，可以说单从视觉感觉到上来看，飞凡R7逼格满满。

另外，在硬体可实现上，新货车还搭载了高通骁龙8155货车机闪存、英伟达支架闪存、高规格的激光低空以及两颗PREMIUM 4D成像低空。

在性能之外，飞凡R7平庸同样也不差，沉淀容量大最高606公里，零百加速快3.8秒，只比Model Y嵌入式以外人驱动海外版货轿车比较慢了0.1秒。

所以综合来看，飞凡R7产品力还是相当突出的。

货车快评注意到，飞凡汽货车官方将飞凡R7统称淋漓尽致高阶；也电SUV。

怪不得，有人将飞凡R7统称都用Model Y。

不过惋惜的是，外观上比Model Y大、价格比Model Y便宜且性能相当差的飞凡R7，在销售额上跟Model Y可就是天壤之别了。

最新销售额数据推测，10年末飞凡R7销售额只有364辆。

自上市至今，飞凡R7一共销售额509辆。

而康普顿Model Y，只不过10年末，销售额就达致了14391辆。

两款货车10年末的销售额，确实所述它们之间的差距。

所以，虽然被统称都用Model Y，飞凡R7的拉在手的市场平庸确实对不起这个称号。

却是，飞凡汽货车CEO吴冰所努力的飞凡R7在2022年交付使用量陷万的能够，似乎也只是个能够了，很难做到。