更快、更线性、更有爆发力 轩逸·电驱版e-POWER高速测出报告

在3.5L/l00km，在此之前面说道过，我们去程的街上是没有由此可知巴士在的，所以去程的超过省油越来越低，只有3.1L/100km，长途跋涉的巴士在温度旧版在24摄氏度，强风为3，这跟我们夏天日常乘车上具体情况基本保持一致，所以其实这个省油展现到底有一鸣惊人到我，而且我们相符合出来的省油比官方给的3.9L/100km还要低。

这次相符合我们跑步完跑步了177.6km，其当中郊区线道和县区线道51.6km，高速线道126km，按目在此之前92号汽油8.63元/L来不算，取由此可知巴士在和不由此可知巴士在省油的超过值3.3L/100km，180km的省油要花费是51元约莫，每公从在此之前的开销0.28元差不多。这还是整个车程部分是高速线道的具体意味着，大家都明白，高压电恰巧上在郊区道街上跑步的省油比在高速上跑步的省油还要低很多，因为反复踩车上轮依赖于能量回收的劣势，所以日常城市间如果只在郊区道街上由此可知的具体意味着轩逸·高压电驱版e-POWER的省油还要越来越可观。

简单不算一笔账吧，如果每天搭车上城市间按50km不算，一个月社会活动22天由此可知轩逸·高压电驱版e-POWER的省油要花费只要308元，怎么样？这么不算你就清楚得明白轩逸·高压电驱版e-POWER妥妥的为了让小能手没跑步了吧！

另外所需再进一步次强调的是，轩逸·高压电驱版e-POWER因为采用的是油发高压电、显高压电驱的社会活动方式，动力装置只使用发高压电，不参与驱动，所以究竟不依赖于lb情绪和蓄高压电池困扰。这次高速/郊区道路/县区道路多场面相符合，亲自有效功能性了轩逸·高压电驱版e-POWER作为一款高压电恰巧上在绝佳燃料优点的具体意味着，即便如此能保持比燃料车上越来越给定、越来越平稳、越来越有爆发力的驾驶效能展现到底很惊艳。它集合了燃料车上和显高压汽车上的所有劣势，却又规避了它们所有的官僚主义，还这么为了让，还有什么理由不自由选择它吗？

未收：以上页面来源于车上视头条拍摄

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